文：懂车帝原创 彩丽美

[懂车帝原创 行业] 根据特斯拉美国官网最新显示，经历近9个月缺货后，特斯拉美国官网目前已重新开放Model 3长续航版车型的预定，新车预计交付时间为今年6月。

(资料图片)

官网显示，Model 3长续航版车型在美国市场最新售价为47240美元（约合人民币32.7万元），相比暂停销售时（57990美元）的价格降低了10750美元，约18.5%。

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图源：特斯拉美国官网

据了解，2022年8月开始，特斯拉曾在美国暂停接受Model 3长续航版车型的订单，当时该车型售价57990美元。彼时，特斯拉CEO马斯克回应称，“候补名单太长了，我们将在提高产量后再次启动销售。”随后，Model 3长续航版车型在特斯拉美国官网一直显示“2023年才能提供”。

Model 3长续航版车型享受美国电动汽车税收抵免中的3750美元

根据官网最新显示，Model 3长续航版车型的续航里程显示为“325+”英里（约523公里），低于之前的“358英里”。另外，这款车目前只能享受美国电动汽车税收抵免中的3750美元（约合人民币25950元），和Model 3标准续航版车型一样。

结合上述变化，有推测认为，Model 3长续航版车型可能使用了磷酸铁锂（LiFePO/LFP）电池组，这种电池组也用于美国Model 3标准续航版车型和中国制造的Model 3车型。

根据美国《通货膨胀削减法案》税收抵免政策规定，要想符合条件，车辆必须在北美组装，而且必须从美国或自由贸易国家采购40%的关键矿物质，并且50%的电池组件必须在北美制造，这些百分比将逐年上升。

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国产Model 3长续航版车型也快回来了？

据了解，由于美国Model 3标准续航版车型是从中国电池供应商宁德时代那里获得的磷酸铁锂电池，只符合其中部分规定，所以只能得到一半的税收抵免。同理，Model 3长续航版车型也是如此，因此该车大概率使用了同样的电池供应商。综合上述信息来看，特斯拉在美国新推出的Model 3长续航版车型很可能采用了磷酸铁锂电池。

另外，有猜测称，这是否意味着国产Model 3长续航版车型也快回来了？