近日，济南公共资源交易中心发布《济南站增设北站房工程（站场部分）JNBZFZCSG标段施工总价承包招标公告》及《济南站增设北站房工程施工监理招标公告》。据了解，济南站北站房计划在今年5月20日开工，2024年12月31日竣工，其中，站场部分施工在今年年内有望完成。

年内启动，工期近600天

《济南站增设北站房工程施工监理招标公告》指出，该招标项目济南站增设北站房工程已由国家铁路集团、山东省人民政府以《国家铁路集团 山东省人民政府关于济南站增设北站房工程可行性研究报告的批复》（铁发改函﹝2020﹞478号）批准建设。项目业主为济南旧城开发投资集团有限公司，建设资金来自济南市人民政府，出资比例为100%，招标人为中国铁路济南局集团有限公司郑济铁路工程建设指挥部。

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济南站新建北站房建筑面积按41995平方米控制；新建站台雨棚建筑面积按5100平方米控制。该项目计划工期592日历天，开工日期为今年5月20日，计划竣工日期为2024年12月31日。

济南站北广场

北站房项目建设内容主要包括改建线路0.55公里及相关工程、新建雨棚、站台面铺装、新建高架站房、新建北站房、其他运营生产设备及建筑物（给排水）以及通信、信号、电力、信息、客服、防灾系统等。

《济南站增设北站房工程（站场部分）JNBZFZCSG标段施工总价承包招标公告》提到，北站房站场部分开工时间为5月20日，计划竣工日期为今年11月15日。施工范围包括改建线路0.55公里及相关工程、雨棚（不含侧站房里程范围内雨棚）、站台面铺装、新建高架站房结构、屋面、外装饰、影响郑济铁路一台一线施工的北站房基坑支护工程以及相应的迁改工程（接触网、小雨篷拆除、轨道、通信外水等迁改）等。

列入2023年市级重点预备项目

其实，早在此前，济南就规划了火车站北场站一体化工程建设项目，该项目主要包括地上北广场、济南火车站北站房（含通道）、地下空间（含停车场、商业设施等）。济南站北广场建设时间较早，上部空间于2019年正式开放，广场投用后，站房建设一直被市民关注。

2021年12月，郑济高铁引入济南枢纽工程完成施工，开启了济南火车站改造的序幕，其中包括新建轨道、新建站台以及道岔施工。去年11月30日，济南公共资源交易中心对济南站北站房工程施工图审核招标公告进行公布，意味着北站房已经开始前期工作。

今年2月4日，济南市城乡交通运输局召开2023年全市交通运输系统“项目突破年”工作落实大会，会上提到，有关部门将力争早日开工建设火车站南广场改造提升工程和济南站北站房工程，优化提升济南火车站对外展示形象。不久后，济南市委市政府召开“凝心聚力抓项目 蓄势赋能促发展”主题系列新闻发布会第十场，会上同样提到，济南将继续服务省会经济圈互联互通，推进济南火车站南广场改造提升和济南站北站房工程。

3月初，济南2023年市级重点建设项目及重点预备项目公布，在近120个基础设施项目中，交通类占据了“半壁江山”，济南站北站房被列入了重点预备项目。

地下空间基本完成，设计方案已出炉

济南火车站日开行高铁列车及普速列车多，客流集散压力大。随着济郑高铁建设及济南高铁网不断完善，投用北广场，建设北站房，能有效分流南广场的客流，减轻周边交通压力。

目前，济南站北广场除上部空间已经开放外，其地下空间也已基本完成，共分为三层，地下空间建筑面积约12万平方米，地下一层主要包括出站大厅、长途及公交枢纽，同时具有商业、餐饮功能。广场地下二层用于旅客、出租车辆临时停靠及上下客服务区等；地下三层为人防工程，主要用于旅客车辆的临时停放。

记者在此前探访中发现，北广场上有多处地下空间的进出口，目前处于封闭状态，进出口一旁设有道路指示牌，标注了火车站、地铁2号线、长途汽车站、公交枢纽、商场的方位。从外部来看，进出口位置已经全部收拾出来，升降电梯安装完毕，从上向下望去，地下空间层次分明，最上面一层还有与其他区域的连接通道。

按照此前规划，济南站北站房采用不对称的建筑形态，协调了广场站房的关系，使得新老建筑空间和谐并存。据悉，济南站北站房的整体设计风格方正稳重，提炼商埠区传统建筑设计语言，竖向元素的重复运用形成简洁有律的北站房建筑形象，又与既有南站房形成呼应关系，新旧融合。记者 于泊升